Anlage in offener Rahmenbauweise

an der Wand befestigt. mit "Rundgang", jedoch durch

die Dachschräge sehr "kreuzschädigend", da immer

in leicht nach vorne gebückter Haltung gearbeitet werden musste.

Gleiswendel

Der Ansatz der Auffahrt wurde mit Gips "gezaubert", damit

die Loks nicht hängenbleiben beim Ausfahren aus dem SBH.